Szef

Open Beta aktualizacji 1.35 jest dostępna od ubiegłego tygodnia. Dziś kolejny raz przyglądamy się zawartości nadchodzącej aktualizacji 1.35. Tym razem przyjrzymy się nowym odcinkom dróg któe pojawią się w tej aktualizacji.

W ATS pojawiły się 3 nowe drogi

Oregon Route 58 (OR-58)

Pierwszą z nich jest Oregon Route 58, łącząca ze sobą miasta Eugene oraz Bend, and there’s much to look at! Przez część długości wiedzie ona wzdłuż rzeki Salt Creek, aż do jeziora Odell.  Po drodze, być może pośród mgły, zauważycie wierzchołek góry Diamond peak, najwyższego szczytu regionu. Poniżej dwa screenshoty z OR 58.

Oregon Route 140 (OR-140)

Kolejnym nowym fragmentem asfaltu w 1.35 będzie dokończenie dobrze znanej i lubianej drogi Oregon Route 140. Dodano brakujący odcinek między Medford to Winnemucca. Zaczynając w mieście Klamath Falls zauważycie że miasteczko te zostało przebudowane i powiększone. Nowa droga zabierze was dalej wzdłuż jeziora Upper Klamath oraz przez gęste lasy Fremont-Winema National Forest, by zakończyć swój bieg w mieście Medford. Poniżej także dwa zdjęcia z OR-140

California State Route 299 (CA-299)

Ostatnią z tras jest CA-299 oferująca możliwość podróży między miastami Redding a Canby, przez niewielką miejscowość Burney. To dość długa i zróżnicowana droga, pełna różnorodności – pola uprawne, strome podjazdy, skrzyżowania, zabytki, kaniony, wąwozy…Poniżej dwie fotki z CA 299.

Przygoda z ATS zaczynała się od wybitnie pustynnych, wręcz pomarańczowych od piasku stanów Kalifornia i Nevada. Nie każdy to lubi. Są też miłośnicy zielenii. Ci z całą pewnością będą ucieszeni ze stanu Waszyngton. Zielony ponoć uspokaja, więc usiądźmy i zrelaksujmy się patrząc na zielone krajobrazy Waszyngtonu

Waszyngton jest stanem zdominowanym przez zieleń (także w miastach) do tego stopnia, że Stan przyjął przydomek “Evergreen State” – wiecznie zielony stan! Do tego maskotką stanu został owad z zielenią w nazwie – “Husarz zielony”.

 

Ekipa SCS Software postarała się aby lasy i wszelkie widoki jak najbardziej przypominały realne Waszyngtońśkie pejzaże, a nie były tylko przypadkowo zlokalizowanymi urywkami zieleni. Jak uważacie, udało im się? Oceńcie sami w oparciu o screenshoty.

 

Chcesz wiedzieć więcej o tworzonym stanie Waszyngton? 

Już wkrótce kilka kolejnych newsów dotyczących tego stanu!

Co już pokazano z Waszyngtonu? Zapraszamy do przejrzenia wpisów oznaczonych TAGiem Waszyngton!

Lasy lasami, ale jazda w szpalerach drzew byłaby obrzydliwie nudna. Najlepiej wiedzą o tym Ci którzy zaczynąli przygodę na podstawowych terenach ETS2. W Waszyngtonie nie ma mowy o nudzie. Będą bowiem serpentyny, mniejsze drogi, rzeki, wodospady czy też pejzaże prezentujące odległe o kilka kilometrów szczyty górskie!

Czy Wy także czekacie na te DLC z niecierpliwością?

W dniu dzisiejszym miała swoją premierę Open Beta aktualizacji 1.35. Nie przedłużajmy, przejdźmy do tego co ta aktualizacja wnosi do gry.

Oto lista najważniejszych zmian:

MAPA

POJAZDY

FUNKCJONALNOŚCI

  • Możlwość używania posiadanych naczep to Zewnętrznych Zleceń (WOTR)
  • Możliwość zakupu on-line garaży, bez konieczności pojechania do konkretnego miasta (analogicznie do zakupu ciężarówek)
  • Możliwość awaryjnego zatankowania ciężarówki w przypadku gdy na drodze zabraknie nam paliwa. Refuelling service
  • Poprawki w obsłudze zewnętrznych kontrolerów (Steam controller , Tobii eye tracker , lepszy ForceFeedback w systemie Linux)
  • Nowe opcje: Stabilnosć ciężarówki, zawieszenia, podwójne nazewnictwo lokalizacji.
  • Dziesiątki nowych kierowców możliwych do zatrudnienia. 
  • Podwójne naczepy typu STAA dodane do ruchu ulicznego 
  • EKSPERYMENTALNE (próbne) WSPARCIE dla DX11. Z racji eksperymentalności możliwość włączenia tylko z poziomu pliku konfiguarcyjnego (ustawić r_device “dx11”)

OPEN BETA – CZY JAK DOŁĄCZYĆ?

Beta = gra bez modów, Beta = gra bez multi. Zanim zaczniesz, zadaj sobie pytanie, czy rozumiesz ideę koncpcji założenia testingu

Jeżeli tak, to Betę znajdziesz wchodząc we właściwości gry na Steamie, dalej w zakładce Beta (Okno Steam >Biblioteka > kliknij prawym przyciskiem myszy na American Truck Simulator > Właściwości > zakładka Beta > wybierz public_beta – 1.35 public beta). Hasło nie jest wymagane.

Wszystkie błędy zgłaszajcie na forum twórców gry. 

  • Raportowanie błędów w open becie to pierwszy krok do zostania Closed Beta Testerem – testowania aktualizacji zanim trafią do Open Bety.
  • Zostanie Closed Beta Testerem to pierwszy krok do zostania Senior Beta Testerem – testowania mapowych DLC i przyszłych gier przed ich premierą.
  • Wystarczy podstawowa znajomość angielskiego
  • Raportowanie błędów na facebooku czy forach nic nie daje. 

Część z Was być może zauważyła iż ostatnimi czasy syngalizatory świateł ulegały w ATS pewnym zmianom. Okazuje się że to tylko wierzchołek góry lodowej!

Jak się okazuje, od czerwca ubiegłego roku studio rozpoczęło “badanie” tego tematu. Powiedzielibyście “Nonsens, co to za filozofia? Przecież wszystkie światła są mniej więcej identyczne”. Otóż nie jest to prawdą. W zakresie sygnalizatorów, USA posiada jedynie zestaw ogólnikowych, ogólnokrajowych wytycznych – tzw. MUTCD. Każdy Stan może je dopasowywać pod swoje potrzeby. I w tym cały sęk. Ile stanów, tyle możliwości.

 
Dlatego też studio zdecydowało się na kompromis. Aby nie poświęcać horrendalnie dużego czasu na taki, zdawałoby się, drobny temat, zdecydowano się na zaaplementowanie do gry tych najbardziej popularnych, co w praktyce oznacza ponat 50% pokrycia. Być może dalej powiecie że to błaha zmiana. Z perspektywy tworzenia mapy – niestety nie. Problemem robi się tutaj implementacja wstecz. Zmiany należy bowiem wprowadzić na praktycznie każdym skrzyżowaniu czy wiadukcie w American Truck Simulator!
 
 
Zmiana taka nie jest hurtowym podmienieniem modeli na każdym skrzyżowań. To sprawdzenie każdego skrzyżowania, upewnienie się czy sygnalizator nie jest przez coś zasłaniany, bądź nie zderza się z nim. To wreszcie takzę poprawki i adaptacje. Na szczęście wszystko to studio ma już za sobą. Dlatego też, w aktualizacji 1.35 znajdziemy odświeżone sygnalizatory dla wszystkich dotychczas odwzorowanych stanów: Kalifornii, Nevady, Arizony, Nowego Meksyku, Oregonu. Nowy system, będzie wprowadzony także do tworzonego własnie stanu Waszyngton.
 
Premiera aktualizacji 1.35 planowana jest na późną wiosnę.
Od ponad 25 lat, od roku 1993, codzień, bramy zakładu opuszczają nowe egzemplarze flagowych modeli marki. A skoro producent ciężarówek, fabryka i ATS, to nic dziwnego, że studio SCS Software poszło drogą znaną z rozszerzeń ETS2 i odwzorowując nowe tereny, odwzorowało też zakład produkcyjny Kenwortha!
Sam producent ciężarówek wydatnie pomógł w stworzeniu kluczowych elementów swojej wirtualnej repliki. Znajdziemy tam miejsca przyjmowania surowców, magazyny, hale produkcyjne, część administracyjną. Wszystko to odwzorowane maksymalnie jak to było możliwe i składające się na jedną z największych siedzib firm jakie SCS Software dotąd umieściło w swoich grach!
Oprócz dość standardowych ładunków, z fabryli będziemy mogli wozić także całkowicie nowe ładunki, tzw. Piggybacki – a więc ładunek składający się z kilku ciężarówek zawieszanych jedna z drugą z użyciem ich siodeł. 

Chcesz wiedzieć więcej o tworzonym stanie Waszyngton? 

Już wkrótce kilka kolejnych newsów dotyczących tego stanu!

Co już pokazano z Waszyngtonu? Zapraszamy do przejrzenia wpisów oznaczonych TAGiem Waszyngton!

 

Przemysł drzewny, to ważna  gałąź gospodarki stanu Washington. Nie dziwi więc fakt że SCS Software zwróciło na to dużą uwagę, odwzorowująć tereny tego stanu. 

A jak przemysł drzewny, to i transport drzewa z terenów leśnych bądź gór. Żegnaj więc asfalcie! Witajcie leśne dukty i górskie serpentyny!

Poniżej prezentujemy wam zdjęcia z tego co przygotowało SCS Software. Na największe wrażęnie robią nie tyle brak asfaltu i serpentyny, co piękne, dalekie widoki na inne górskie szczyty. Jak przyznaje samo studio, ich tworzenie jest możliwe dzięki nowym funkcjonalnościom silnika gry oraz wbudowanego edytora

 

Prace nad DLC Waszyngton trwają w najlepsze! Dzisiaj SCS Software pokazuje modele dotyczące siedzib firm. 

Co by nie mówić, siedziby firm to jeden z kluczowych elementów rozgrywki . Pamiętacie jak wyglądały one na początku ETS2, co zresztą możecie po dziś dzień oglądać na terenie Niemiec w ETS2?

Od tamtego czasu upłynęło bardzo wiele wody w rzece Wełtawie przepływającej nieopodal biura SCS Software. Siedziby firm zaczęły się stawać coraz bardziej złożone i spektakularne. Kolejną cegiełkę do tego tematu dołożono ostatnio w DLC Oregon do ATS oraz DLC Bałtycki Szlak do ETS2. 

Wprowadzono wtedy modułową budowę siedzib firm. W przypadku tworzonego właśnie DLC Waszyngton, Studio SCS Software zrobiło kolejny krok związany z modułowością. Każdy dok, każda siedziba firmy, będzie się tam składać z “kamienia węgielnego”/”jądra” prefabu – czyli np. punktu rozładunku. 

Wokół nich, stopniowo, ma być budowana cała reszta. Dzięki temu każdy map-maker będzie mógł do końca wykorzystać swoją kreatywność, a każda z siedzib firm na mapie będzie unikalna. 

 

Nieco ponad dwa tygodnie temu, 3ciego lutego 2019 roku minęły 3 lata od premiery American Truck Simulator. Z tego właśnie tytułu, SCS Software przygotowało specjalny Video Stream, wprost z siedziby studia.

Przy tej okazji studio zdradziło sporo informacji o przyszłych planach związanych z tą grą. 

  • DLC Waszyngton będzie miało swoją premierę wcześniej niż większość graczy się spodziewa. Powinniśmy więc zobaczyć ten stan przed listopadem. Kto wie – może premiera będzie latem? 
    •  Urywki pokazujące gameplay z Waszyngtonu możecie zobaczyć TUTAJ,  TUTAJ oraz TUTAJ
  • Równolegle do Waszyngtonu, trwają prace nad kolejnym stanem. Jeżeli wszystko pójdzie dobrze, on także zostanie wydany w tym roku!  
  • Ciężarówka International Lonestar jest na dobrej drodze do dołączenia do stajni ATS jako 6ty licencjonowany truck
    Dokładna data premiery ciężarówki nie jest jeszcze określona.
  • Jeżeli wszystko pójdzie zgodnie z planem, to obok Internationala uda się w tym roku wydać jeszcze jedną licencjonowaną ciężarówkę.
  • Rozważane jest wprowadzenie bardzo specyficznych ładunków takich jak na przykład elemmenty rakiet.
  • SCS Software ma nadzieję zabrać się za retusz Kaliforni i Nevady. Pierwsze przejawy tego widzieliśmy w aktualizacji 1.34.
  • Zestaw tras dla dodatku Special Transport będzie się jeszcze rozrastał
  • SCS Software podpisało licencję z jednym z amerykańskich producentów naczep.  Zespół kilku pracowników przygotowuje ich modele. W pozytywnym scenariuszu, paczka tych naczep będzie wydana jeszcze w tym roku.
  • Na 2019 rok nie są planowane żadne DLC z częściami tuningowymi do ATS.
  • W najbliższym czasie w ATS pojawi się większy zestaw ładunków – związany m.in z naczepami kłonicowymi i do przewozu bydła.
  • Aktualizacja 1.35 planowana jest na późną wiosnę i w porównaniu do 1.34 ma być na prawdę obfita w miłe graczom nowości! Ta aktualizacja będzie też pierwszym krokiem w migracji w kierunku DX11! This update will also be the first stage towards the transition to DX11. Oznacza to możliwość zrezygnowania z dużej ilości nie wspieranego już kodu, co natomiast stanowi krok w kierunku DX12, Vulcana oraz wersji konsolowych gry.

Jeżeli macie kilka wolnych godzin, zapraszamy do obejrzenia całości streamu!

Jak wiecie, SCS Software pracuje obecnie nad DLC Washington! Dzisiaj przyglądamy się infrastrukturze miast tego stanu!

Próby odwzorowania realnego świata w środowisku gry to zawsze bardzo wymagający proces. Istnieje przy tym wiele ograniczeń wynikających między innymi ze skali mapy,  która wynosi 1:20. Aby twórcy gry zachowali klimat i realistyczność odwzorowywanego obszaru, muszą uciekać się do wielu różnych “sztuczek”. Jedną z nich jest, umieszczanie na mapie nie tylko charakterystycznej dla regionu architektury, ale także tzw. landmarków – charakterstycycznych punktów orientacyjnych – widowiskowej przyrody czy też znanych budowli.

Dziś SCS Software skupia się na pokazywaniu miejskich “landmarków” z nadchodzącego dodatku DLC Waszyngton do ATS. Nam w Polsce te obiekty pewnie niewiele powiedzą, ale wielu Amerykanów z całą pewnością rozpoznałoby je w trymiga.

Patrząc na obrazki zwróciliśmy na dwie rzeczy. Pierwszym są drogi jednokierunkowe. Nie jest to ich debiut – widzieliśmy je w Oregonie. Wciąż jednak jest ich w grze mało. Drugim są podwójne naczepy w ruchu ulicznym.

W piątkowe przedpołudnie SCS Software wydało aktualizację 1.34. W przypadku American Truck Simulator nie przynosi ona rewolucji.

Zaskoczeni? W końcu dość szybko po 1.34 + nie było Open Bety? A na dodatek zmian jest niewiele. Wszystko się ze sobą wiąże. Spora część fanów utożsamia Open Betę z Early Access (wcześniejszym dostępem). A to wielki błąd. Prawdziwy cel Open Bety to wykonanie przez społeczność dodatkowej rundy testów oraz zgłoszenie przez nich znalezionych wtedy błędów. 

Aktualizacja wyszła dość szybko po 1.33 bo jest dość mała. W przypadku ATS, została wydana w celu technicznej synchronizacji z Euro Truck Simulator 2. Beta testów nie było, bo aktualizacja jest mała a doświadczenie wskazuje że gracze potraktowaliby to jako early access.

Lista zmian w aktualizacji:

  • MOŻLIWOŚĆ ZAKUPU naczep kłonicowych
  • Przebudowanie miasta Tonopah ( w Stanie Nevada)
  • Dodanie kolejnej części trasy OR-140 (Wymagane Oregon DLC )
  • Poprawki dotyczące stref czasowych – Hrabstwo Malheur,Oregon (Wymagane Oregon DLC )
  • Dziesiątki mniejszych i większych poprawek mapy

Twórcy poinformowali także iż kolejna aktualizacja 1.35, której premiera planowana jest na późną wiosnę, będzie dużo „bogatsza”. Będzie stanowiła też pierwszy krok transformacji do DX11.

Kup DLC OREGON!


ATS – dodatek OREGON
39.99 zł
Promocja:36.99 zł
Kup ATS

Grę możecie zamówić m.in w naszym sklepie ŚwiatSymulatorów.pl

w cenie: 51,99zł

Nasz Facebook!